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      購買別墅要人車分流是一種無知

      從未止步 2018-12-18 23:16 24 0

      摘要:  以前賣別墅物業的時候,經常遇到一些購買別墅的客戶,說你這別墅,不是人車分流,不像現在新修的別墅,是人車分流的,不符合時代潮流。 每次聽到這論調的時候,我真的有種暈的感覺。 人車分流的別墅(這里說的別墅, ...

          以前賣別墅物業的時候,經常遇到一些購買別墅的客戶,說你這別墅,不是人車分流,不像現在新修的別墅,是人車分流的,不符合時代潮流。

          每次聽到這論調的時候,我真的有種暈的感覺。

          人車分流的別墅(這里說的別墅,是指獨立別墅之外的別墅),真的那么好?我們就來看看,具體的好還是不好。

          環保嗎?車庫在地下,地下的空間狹窄,空氣不流動,汽車尾氣排不出,空氣混濁,并且地下室潮濕,好不?比如像東原香山的類獨棟別墅,地下的車庫比較大,采光的天井都沒有,空氣當然也不流通,尾氣也不可能排出,很好?

          采光好嗎?地下都是燈光,你很喜歡、習慣在燈光下開車?在地下或者隧道開車,是不是有種壓抑感?你是喜歡在地面或者地下(隧道里)開車?

          美觀嗎?在地面上看不到車是不是比看得到車要好看些呢?我不這么認為。你就這么不愿意看到你家或者別人家的車停在外面?你看到大多數重慶獨立別墅的車,為什么不是停在底下車庫呢?

          能讓你別墅的使用空間曾大嗎?別墅在開發商購買這塊土地的時候,面積就確定了,因為政府在賣給你這塊地的時候,就要求你這塊地容積率多大,這個必須滿足,別墅修大了,超過容積率,別墅修小了,容積率不夠,開發的面積就少,開發商就少賺錢。況且,一個別墅的車位,大概就40平米,這個40平米就能影響你的別墅的大?

          是不是考慮安全的問題?這也是買人車分流的客戶對我說的最多的問題。比如聯排別墅,以六連排為例,每家兩臺車,六連排12臺車,能影響你的就兩排別墅,也就是你家周圍大概24臺車。你家周圍的車在小區內行駛,肯定是錯開的,并且不是每套房每個房號,都有人居住,一般的入住率在7成的別墅小區,就相當不錯了。 因此,說為了安全問題的理由是不成立的。影響你的安全,微乎其微。

          問題是你和你家人,沒有安全意識?所謂的百萬買房,千萬買鄰,花了幾百萬買一個別墅,而你對你的鄰居,連這點安全問題你都不放心?你買這個別墅干什么呢?我建議你不要買這個小區的別墅。


          有人提到說“整個排屋別墅區做人車分流設計,要大規模挖地下室和地下行車道,成本還是很高的!笔沁@樣么?我告訴你,任何物業,在修建的時候,都要打地基,鋼筋水泥很值錢?很多別墅都是3+1的戶型,都有地下室。比如首鋼美利山的別墅,沒有人車分流,不好嗎?但現在,首鋼美利山這種別墅,比較少了。

          “將地面道路、綠化和公共設施完全地留給孩子和老人安全悠閑的嬉戲”,這種說法成立嗎?你家買的別墅,不有花園嗎?花園干什么的?你教育你家老人和小孩在路上玩耍?

          “地面整潔,只有花草樹木和人流步行,車輛也不用擔心風吹雨淋;”估計沒有體驗過別墅,比如首鋼美利山,龍湖藍湖郡的聯排別墅不就有車庫嗎?咋風吹雨淋呢?

          “地下車位本身也是與排屋的地下一層連通的,可以直接電梯入戶上樓,從便捷性來說完全不遜于一樓車庫的設計!睆谋憬菪詠碚f完全不遜于一樓車庫的設計,這個理由很可愛。

          我們從一個相反的角度來看這個問題。比如獨立別墅,重慶很少獨立別墅是人車分流的(中渝御府是人車分流,土地太精貴了)。按照開發商說的,人車分流有若干好處,為什么不把這些好的設計用在獨立別墅上面呢?

          個人認為,在重慶江渝北地區,到目前為止,最好的別墅還是若干年前開發商修的別墅好些。比如龍湖香樟林、龍湖藍湖郡、常青藤人文別墅、融創奧山片區,不管是別墅的景觀、間距,綠化,容積率,戶型設計等,都相當不錯。但這些別墅并不是什么人車分流。

          如果你說高層小區,人車分流是一種人性化的設計,我倒是愿意接受,因為高層的住戶畢竟要比別墅的住戶多好多,并且高層的車也比別墅小區的車多,當然是停在地下要好,并且,高層的地下車庫要大得多,雖然空氣也不太流動,但還是要好的多哦。

          最近幾年,有個奇怪的問題。開發商明顯的一個不道德的做法,通過營銷手段,成功的讓買房人接受了,并且沒有這些問題,買房人還覺得你這開發商是奸商,買房人還不愿意接受,這真是一個奇怪的問題。我每次聽到有人說買別墅要人車分流,我就想到一個人販子把你賣了,你還那么熱心的為他數錢。

          很多開發商把別墅的人車分流當做一個賣點,賦予這種人車分流各種價值。你不知道的問題是,開發商做的這種人車分流的別墅,絕不是為你業主設計的,而是為了開發商自己可以多賺錢,至于說怎么賺錢,有些問題也不好在這里寫出來,這事可以私下交流。

          我還是覺得,車就停在家門口,比車停在地下要方便。我是不愿意在地下去開車。不要把人車分流的別墅小區當做一個小區的品質來看,要把它當做一個劣勢來考慮。

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